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膜结构车棚的设计与实际操作介绍

2017/10/30

膜结构车棚的设计与实际操作可以分为以下几个步骤:
 
1、造型;

就是找出个初始的平衡形状,第一步很重要,只有先进行这一步才能进行下一步。

2模拟各类负荷情况下的力学分析来确保不出事故;

就现在来说有限元法是普遍选择的计算方法。而单元类型皆为三角形平面常应变单元。这种方法是从刚性板壳大变形理论复制过来的。膜结构车棚作为只能抗拉的软壳体并不应该采用这种平面单元的方法。从分析中可以看出。这种平板单元可以看成平面应力单元和平板弯曲单元的组合,其单元刚阵可以由这两种单元刚阵合并而成。而膜结构车棚作为软壳体是不能抗弯的只能靠薄膜曲面的曲率变化,从而引起膜外表中内力重分布来抵抗垂直于曲面的外荷载。还是要看实际情况来操作一般只要一定的平面外和平面内的位移及曲率变化就可以了。
 
3、实际操作剪裁制作;
 
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